飞机制造商采用调温型除湿机控制元件的湿度情况

飞机制造商采用调温型除湿机控制元件的湿度情况

　　飞机管理系统制造商UniversalAvionics将于下个月正式启用一套调温型除湿机系统来控制湿敏微芯片元件曝露在空气中的湿度。这套系统由Arizona大学三位研究人员共同设计，耗资$2,000。

　　引入新的调温型除湿机系统后，Universal将元件放在拖盘或卷轴上，接着将它们存放在干燥器中，也称为干燥箱（采用氮气代替有湿气的空气）。研究人员将符合EPCGen2标准的SkyeTekUHF阅读器安装在干燥箱的里背面，阅读器的读取距离很短，只能读取箱子里的标签。通过USB电缆连接，阅读器将数据传送给一台专用的电脑。

　　UniversalAvionics在生产相关电路板时需要烘焊电路板上元器件来熔合它们。如果元件在湿气环境下放置的时间过长，那么受热时则无法熔合在一起，UniversalAvionics材料控制经理BrendaHughes称。有些元件可与空气接触156小时或更长时间而不吸引过多湿气，其它的元件最多只能与空气接触50个小时。已经接近湿度临界点的元件必须立即重新进行烘干，否则将变成废件。

　　每个箱子的高度是2-4英尺，可以存放几百个托盘。每一个托盘上都贴有一张AlienTechnology的EPCGen2标签（可重复使用）。软件预先将设定调温型除湿机控制的湿度范围。当托盘从干燥箱里移出后，干燥箱的阅读器停止收到托盘调温型除湿机发射的信号，于是阅读器发送警报给后端系统，系统开始追踪托盘离开干燥箱的时间。

　　Hughes估计系统每年将节省公司人力成本$5,280，除此之外，如果能有效地控制元件曝露在空气中的时间，公司每年还可节省元件烘干费用$20,000。

　　byRFID